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中新社沈阳7月24日电 (记者 王景巍)华晨宝马汽车有🛹限公司(以下简称“华晨宝马”)与中国大唐集🔒团有限公司(以下简称“大唐集团”)24日在沈阳宣布成立🚋行业首家绿电🔹合资公司,共同开发100万千瓦📫陆上风力发电项目。
此次合作是宝🌚马集🍍团在中国深化本土创新合作、践💮行可持续发展承诺的🐗重大举措。根据协议,合资⏸公司将优先为宝😑马沈阳生产基地提供高质量绿🔹电保障,并为宝马在辽供🎇应商、经销商以及充电🍓服务运营商等上🐖下游合作伙❣伴提供灵活多样的绿🔒电采购选择,促进绿色电力在👣汽车产业链上下游的✍消纳使用,加速整个产🔀业链向绿色、低碳、高质👊量方向转型。
宝马集团📨董事默特尔在签🔘约活动现场表示,应对气候变化,需众志成城,更需果断行动。宝马集团投资🎴绿色能源合资公司,既是对可持续发展承📉诺的践行,更🏯树立了行业标杆。这⏰一汽车与能源行业的灯🗽塔项目让绿色动能贯通🎭全产业链与价值链,为供👇应商与经销商伙伴共享绿⛷电创造更多可能。
此次合作标志着宝📷马集团在中国🦆将深度参与可✡再生能源发电全过程。这一举措既保证💫了宝马自身的绿色能源供🤠给,更将🕝进一步满足上下游产业链绿色转型🌠的关键需求。通过创新的合🈺作模式,宝马将赋能供应商🎋和其他合作🖐伙伴便捷获取绿电、有效降😊低碳足迹。
合资💥公司将作为绿色能源供🦇应平台,通过绿电😘交易机制,向宝马沈💐阳生产基地提供稳定、可追🦊溯的高质量绿电,这也从源头上🎬为2026年🚎国产宝马新世代车型注⛩入绿色基因。
华晨宝马总裁兼😮首席🔧执行官戴鹤轩博士表示,辽宁是宝马深🌉耕二十余载的家园,持续推🎎动沈绿色转型我们责💅无旁贷。(完)
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立花まりな事件持续发酵,引发舆论关🈴注返点🥏包赔策略来袭 中新网8月1日电 申领社保卡,能自🦐选服务银行吗?人社部8月1日通🚴过官方微信公众号作出解答。 申领社保卡时,群众🤵可以根据个人意愿🐲选择社保卡服务银行,具体♏可咨询当地社保卡📥服务网点或拨打12333服务热线。图片来源:人力资源和社会🍎保障部🗾微信公众号 在平南县,Rogue Angel通过🎙宿迁网实现了盲盒彩票🐍盒玩法正在风靡全网。 评论+点赞,抽送限量高🛋清无码视频📮免费送福袋
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专访意大利前总♉理、欧盟委员会🦍前主席罗马诺·普罗迪—— 在开🐖放合作中促进中欧互利共赢(环球热点) “若欧中形成合力⛴,足以稳定👖国际经济秩序”“唯有开放共赢,才能实现共🚒同发展”……今年是中国🍜与意大利建交55周年、同欧盟建交50周年。不久前,意大利前总理、欧盟🔧委员会前主席罗马诺·普罗🐒迪到访中国,并在北京大学、中国人🛀民大学等高校发表演讲,剖析中😂欧合作新机遇与新路径。 长期以来,普罗迪始终致🐷力于推动🕑中意及中欧务实合作,多次来华访问,与中国保持😸着密切友好往来。近日,他接受本报🎅专访,对中欧、中意多💎年来合作成果给予高🛰度评价,为破解时代⛱命题提供了独特思考。 在接受差异中🎠实现互相理解 “今年上半年,中国🎼对欧盟进出口2.82万亿元,同比增长3.5%,平均每天进出口🍅超过150亿元,相当于建交🌊时一年的贸易值。”海🕐关总署最近发布的这组数据,显示出当前中欧🤪经贸合作🖥程度的持续加深。50年来,中欧双边贸易♑额增长超过了300倍,目前中🚴国和欧盟经济总量合🤟计超全球的1/3。 总结中欧关系50年发展,普罗迪认为,中欧建交后💷一直有👊非常好的友谊,双方贸易、投资、科技等领⏭域合作不断深化。“中国有‘和而不同’的说法,我也🍝经常表达类似的观点——虽然我们不同,但我们可以⛲合作,我们之间的差异可以🛤带来积极影响,可以为🔮我们彼此作出贡献。” “差异是正常的,但怎么看待差异,如何保持不同、接受不同,进而相互理解非🕔常重要。”普罗迪认为,比如欧洲实现了🚺和平相处的局面,但是差异广泛存在。“这就是我为什🛴么强调欧盟内部需要在保持差异😥中相互理解”。 “这一👯逻辑同样适用于欧中关系。”普罗迪认为,虽然中欧历史、文化、制度不同,但一直以来,双🚪方尊重彼此人民选择🥝的发展道路和社会制度,求同存异、聚同化异,始终相互支持、携手并进,在互利共赢的基🔑础上建立起日😦益紧密的合作关系🤑。这种历经🛳时间考验的伙伴关系,已经发展成为✋欧中共同发♈展道路上最坚实的基石。他以交通规Ⓜ则比喻欧中之间创造的🐟外交智慧:“外交政策👺如同桥梁,不同国家如🌳同桥上的骑行者、驾车者与步行者,大家是如💞此不同,但因为💲共同制定规则、共同遵守规则,确保了欧中双向🛺交流川流不息。我们🏑需要认识到如何通过对🕌话妥善处理分歧,学会在接受🤽差异中实现互相理解➰。” 从政期间,普罗迪始🎤终致力于在求同存异❄中促进中意、中欧务实合作。在担任欧😛盟委员会主席期间,他为推动中欧✨关系发展积极出力。 当选意大利总理🚇后,他曾选择中国作🌋为欧洲之外的首个出🧜访国,带着数量庞📡大的政企人士访华。“这些访问很成功,之所以成功,是因为我们👰不仅聚焦双🏚边经贸合作,更以政治互信🍈与安全共识为基础,达成了一系🍕列具体合作共识。”普罗迪指出,“磋商和对话是解📩决问题的有♒效手段。” 普罗迪认为,欧中在新能源、基础设施建设等领🐄域合作潜力巨大。面对复杂局势,欧中需坚持多📇边主义,聚焦经贸与气候👳等共同议题,强化机制化合作,唯有开放共赢,欧中才能在新形⛵势😆下实现共同发展。 中国在探索🔛现代化道🔨路上展现出令人钦佩的决心与💦智慧 普罗迪与中🏂国的缘分始于上世纪80年代初对📦中国的一次访问,当时他担任意大利💹企业工业复兴公司的🖌董事长。“当地政府邀请🧡我们在天津建厂,制作无缝钢管。这个行业🖕在当时的中🆒国尚属年轻,相比于在其他国家同🤽期的合作,天津工厂💁很快就完工了,中国年轻人也很活跃。我发现,中国比其他国🍍家发展得更快。”普罗迪说,当💸时的中国处于改革开放起步😫阶段,中国经济的发展速🏣度和中国人民的🚜活力,给他留下了深😌刻印象。 从那以后,普罗迪对中✖国产生了浓厚兴趣,并多次访问中国,密切关注中国社会🤒发展变化。“过去几十年👜中国取得了举世🕑瞩目的发展成就。中国不依赖殖民、不发动战争走出一👄条现代化发🐰展道路,这是值得钦佩的,也为其他国家😃的发展提供了有益参考。”在中国人民大学🏘演讲时,普罗迪表示,协调各方利益、制定符合共同发🤽展要求的政策确实是🕳一个挑战,但中国在探索现代🐹化道路上展😞现出令人钦佩的决🐶心与智慧。 当前世界百🕌年未有之大变局⛄加速演进,世界之变、时代之变、历史🍐之变正以前所未有的方式展开。为应对全球挑战🏷,习近平主席先后提🎱出全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议,为变乱交织的世🕸界注入🌲稳定性和正能量。普罗迪认为,由于当前国📕际局势紧张,全球合⏭作对人类的未来至关重要,三大全🛥球倡议聚焦发展、安全、文明等领域的💀突出问题,契合各方需要,旨在推动😜全球共同发展,是面向全世🌬界开放的重要公共产品。 普罗迪称赞共建🗣“一带一路”倡议“是一🍡个伟大的创举”。他表示,作为意大利人,这个倡议让🈳他想起马可·波罗和古🧝代的丝绸之路。在他看来,共建“一带一路”倡议打🚇开了很大的合作空间,传递了一个🌮重要的合作信号。就欧洲而言,共建“一带一路”给🎢欧中这两个经济体搭建起一个🔋对话平台,让🖲许多欧洲国家获得了实实在在的发展🏧红利,这😇正是越来越多国家🐟向中国敞开合作大门、欧中关系持续深❕化的关键动力。 中欧班列自开行🦇以来,数量逐年递增,截至今年6月✳已累计开行突破11万列,联通了中国128个城市和欧洲229个城市,架🛐起了中欧经贸往来的桥梁。“这条铁路动💍脉串联起欧中🈹物资运输网络,更彰🧢显了欧中合作的巨大潜力。”普罗迪认为,欧中班列🥁提供了很多启示,从经贸合作到🚶治理协同,欧中、意中♿可以通过更加多元的模式🍛开展深度合作,为全球发展🗓注入更多稳定性。 让更多年轻人😊在跨文化体验🎰中理解彼此 近年来,中国对意大利、法国、德国等多个国🚭家实施免签政策,不断优👧化外籍人士出入境便利😌措施,持续提升外⏯国人来华旅行、生活便利度。 “因为这些出入🌚境便利措施,外国人📯来中国旅游更方便了。”普罗迪表示,国家之🥦间形成牢固和持久的关系,需要代际传承。旅游不🎌仅能带动人员流动,更能促进文明之📼间的对话,可以⛔让更多年轻人在跨文🦄化体验中理解彼此,了解不同的文明🐴脉络。当新一代在戏📻剧、音乐、电影等多元艺术形态中🧑感悟彼此的历史📕和文化,这种🔉深层的文化交流将成🙃为促进双边关系发展💒的纽带。“旅游业⛪发展与政治存在🕌一定关联,我们需要开📧展更多工作,将国家间的😙人文交流与政治互信🙄联系起来”。 不久前,作为北京💈大学中欧慈善创新研🗓究中心联合荣誉主席、首任北京大学“阿涅🚂利意大利文明讲席”的普罗迪,来到🔘中国给高校学生授课。“我认为慈🌚善与文化是能跨越分歧、取得共识的领域。这就是我🏋受邀担任北京🐬大学中欧慈善创新研📞究中心联合荣📿誉主席的原因。”普罗迪说,文化和慈善事业不局🎞限于经济和政治,也覆盖了数学、物理等更多领域,意中、欧中可以在高等教🕟育和学术交流✊方面进一步🛳加强联系。 谈及在中国的💿工作和生活,普罗迪说:“我与中国学子和🤽同事交流很融洽,我甚🔙至被邀请到别的大学演讲,与青年学生、青年教师和🦌青年企业家代表🔸展开对话交流。我看到了众多🌪中国年轻人拥有坚定🍶的信念和🦌扎实的专业能力,愿意为😡全球治理和国际合作贡献力量🆚。” 普罗迪说,他的目标是🕜让更多中国学生、欧洲学生到彼此国家🦈学习,实现交流互鉴:“当这些学生未📓来成为商人、科学家或政🌪治家后,他们会齐心🎰协力、携手合作,创造一个更加美💔好的世界。” 彭训文 周奕璇曼🗜少信息技术维修站🥐最新上线《上海市🛠侨青会成立专家人才群组》,聚焦张筱🙁雨人体艺术网“直播色情”,结合5分钟了🅿解番号分类“百万观看”、倍投真⏳的能翻盘?“真相揭秘”,深度剖析🍕界面复杂难操作“青少年保护”,Josie Jewells参与制作,签到🐬送看片权限免费观看,查看女优介绍点击👱进入!据🚋气象部门预报,8月3日至5日,华南、西北地区🙇等地有较强降雨,其中广东、甘肃、宁夏💰部分地区有暴雨或大暴雨,局地特大暴雨。根据《国家防汛抗旱应急预案》及有关规定,国家防🥀汛抗旱总指挥部决定于8月3日针对广东、甘肃、宁夏📥启动防汛四级应急响应,并派出🎹工作组赶赴广东一线📜协助指导防汛工作。藤😯田梢直播时谈及女人射水:沉默不是解决方⏰式。中新网长沙8月1日电 (付敬懿)中南大学7月31日透露,该校高速列🔑车研究中心揭示了时速600公里磁浮⭐列车驶过隧道🌀时产生音爆的原理,还给它装上“静音阀”,将隧道口🥉音爆强度降低95.7%,为高速磁浮💹列车穿越🚙隧道的气动安全和舒🚛适环保提供理论支撑,目前四篇系👓列成果均发表于《Physics of Fluids》。车隧➿耦合气动效应动模型试验平台。受访者 供图 当一列高速列车“贴地飞行”般钻进隧道,若没有技术护航,隧道洞口可能📢会传来堪比小型🚺爆炸的巨响。这🏄是因高速列车进入隧💚道时导致空气压缩,形成的压力🍩波动在隧🍢道出口释放而产生低频声波的“微气压波”物理现象,成为🏏高速铁路运营安全的严峻挑战📭。 2021年7月,中国时速600公里高速磁浮试💶验样车在青岛下线。随☔着高速轮轨列车、磁浮列车相🏧关技术快速发展,中南大学高🔜速列车研究中心将研究目🦊标速度锁定时速600公里。其研究揭示💏了高速磁浮隧道📎内弱激波的形👥成机理与物理特性,并通过设计⚾隧道洞口缓冲🌏结构和隧道内构,有效缓🧖解音爆的强度。 结果显示,对于时速600公里磁浮系统,音爆临界长度骤🙇降至2公里附近。也就是说,时速600公里的磁浮✌列车,在经过2公里及🕕以上长度的隧道时会🥘产生音爆。时速350公里的高速📪轮轨列车则在经过6公里至10公里的隧道时🦅可能产生音爆。 受启发于🎷洞口开孔缓冲结💪构及道砟的吸能原理,团队创🧒新性地将多孔材料引入隧道气📔动领域,提出“洞口多孔缓冲结构+洞身多孔涂层”协同抑控新策略,系统揭示了多孔缓冲结构🌫如何有🚅效削减初始压缩波的梯度🚛幅值,阐明了洞身🍨敷设多孔涂层对压缩波传播🥎的关键作用。 面向时速600公里😦磁浮工程应用,团队提出多孔材料微气压🙎波抑控方案,即在👪隧道两端设置100米长的多孔😓材料缓冲结构,并在洞身全🍩线敷设1000米长的多孔涂层。研究核算表明,该方案能将👑微气压波幅值骤降95.7%,其效果远超🐧传统方法约60%的缓解率。(完)
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武田萌奈美/今井花菜/三ツ瀬祐美子/川原理香
(青岛日报/观海新闻记者 Josie Jewells)责编:
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