新华网--山西：根据记者蔡🤶和森获取到的最新动态，韩国禁止🎏的爱完整版的将于2025年08月28日在新华网--山西举行隆重的⛰开幕仪式。区块链🌬玩法正在风靡全网

　　中新网北京7月22日电 (曾玥 吴约)首届全球发展公⚫共政策👺青年创新大赛决赛21日在中国人民大学举行。本次大赛以“粮食安❤全与消除贫困”为主题，共吸引来自55个国家和地区的逾1400名青年参与。经多轮评审，15支决赛队伍、15支观摩队伍相聚🎁北京决赛现场。

　　今年是联合♌国成立80周年，也是2030年可持续发展🧛议程通过10周年。作为🀄实现可持续发展目标的核心🔜环节，“粮食安全与消⛎除贫困”依然面临💓严峻挑战。联合国♈可持续发展目标与领导力🚑发展中心学术委员🍜会联席主席弗朗西斯·高锐说，我们亟需在🥛青年群体中寻找🐏解决这两大问题的🔮灵感和动力，以实现联合国2030年可持续发展目😋标。

　　“青年，是时代前沿的敏锐洞🎣察者与未来图景的先♊锋构想者。面对世界百年未👯有之大变局，我们需要更多兼🛑具理论价值与实践意义的公共政策，也需要向公共🥑政策领域注入🍿源源不断的青春力量。”中国人民⛽大学党委书记张东刚说。

　　中国人民大学校🔸长林尚立表示，团结全球🔢青年回答全球发展👮难题、思考人📰类未来命运，以学识和创造力推动🤹落实全球发展倡议、构建Ⓜ人类命运共同体，是中国青💶年应有的使命和担当。

7月21日，首届全📋球发展公共政策青年🍺创新大赛决赛😌在北京举行。图为与会嘉宾和🙅来自六大洲的😙选手代表共同发布😆赛事成果集。(中国人民大学供图)

　　据介绍，从“展台”到“田野”，本次大赛构建起“政—产—学—研”的转化链条，所有优秀提案拟报🆔送❄联合国粮食及农业组织等有关🥄机构，为全球减贫行🔮动提供重要参考，同时🏈积极联动相关国家的政🐠府部门和在地非政府🆔组织，为最具潜力🕊的提案提供试💽点孵化支持。

　　现场还发布了《全球发展·青年方案——粮食安全🦗与消除贫困》赛事成果集。该成果集以“更好生产”“更好营养”“更好环境”“更好生活”四大🥈行动方向为框架，收录不同国家和地🍉区青年学生的30份代表👝性优秀案例，展现青年对破解全球发展难🎆题的多元👿视角与实践能力。(完)

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中新网8月20日电 据央行网站🏁消息，中国人民银行授权🎀全国银💏行间同业拆借中心公布，2025年8月20日贷款市场报👜价利率(LPR)为：1年期LPR为3.0%，5年期以上LPR为3.5%。以上LPR在下一次发布LPR之前有效。【短剧平台竞争🎬加剧】2025年08月最新研究：40800%用户因资源无法播放⌚放弃色戒好看站，区块链玩法正💯在风🐲靡全网可提升15部剧📭情大片合集倍效率“16个国家280支队伍，在26个赛项中展开487场比拼，最终产生了26枚金牌”，在刚落幕的全球🕙首届人形机器人🌔运动会上，随着🌔最终成绩的揭晓，人形机器👧人在赛场上完成👉了一场从“舞台上动起来”到“赛场上比起来”“生活中用起来”的进化。而在市场端，懂算法和机械结构⛹设计的技术📛类人才，正跃升为职场上的“香饽饽”。业内人士指出，企业、高校和📢机构同台竞技的背后，正是人形机✌器人领域人才加速补位的🍌生动体现，运动场既是比赛场📘也是人才试炼场，以赛促教将推🏿动实现人才供🛂给与需求的精准对接。未来，人形机器🚐人领域高复合型人才👦需求将保持增长显著，供不应求。　　需求井喷　　机器🍕人算法工程师“最贵”　　智联招聘发布的《2025年二季度🌅人才市场热点快报》显示，今年二季度，人形机器人🔕领域招聘职位数同比增长⏸398.1%，增速遥遥领先。　　另据《2025年机器人产业🤲人才发展报告》(以下简称《报告》)，基🎗于智联招聘在线招聘数据库🚟的数据监测统计分析，2025年前5个月，国🌏内机器人产业招聘职位数与求🦉职人数🚲实现供需双增。　　北京银河通用🔩机器人有限🗂公司招聘负责人盛小㊙康对北京商报记者表示，“在人形机器人🏫领域，目前💨各方面的人才都比较稀缺，最稀🅿缺的人才主要集🏐中在算法类，包括具身大模型、强化学习算法、运控算法、规划算法、感知算法等。当然，硬件、系统、软件等人才也👰很稀缺”。　　根据《报告》，我国机器人产业当🥚前仍处于技术研发与场🚹景验证的关键期，尚未进入大规模🏁批量生产阶段，因此对技术研发、系统调🕧试及解决方案优化等环🎽节的人才需求更为迫切。而人形机器人🐁的发展，需要具备🥂较强的智能交互能🚓力和复杂环境下的灵活🕹运动能力，这些都离不开算📛法的支持和精确的机🎰械结构设计。　　对核心技术🥃人才的🌒需求也反映在了薪酬上。《报告》显示，在技术🚓岗位平均招聘薪资🤸排名前三的职💥业分别是机器人算法工程🌘师、导航🌚与定位工程师、机械结构设🌦计工程师，月薪分别为25368元、21066元和15266元。　　以赛促教　　是比赛场也是🚍人才试炼场　　8月14日至17日，全球首个以人🦃形机器人为参🧡赛主体的综合性体育盛会💌“2025世界人形机🏗器人运动会”在北京举行。据悉，除了宇树科技、北京人形🅱机器人创新中心、加速进化、松延动🥁力等头部人形🎰机器人企业参赛外，全国有约70所高🚑校带着自主研发、设计、改造的机器人上场🙉“炫技”。　　以中国矿业大学(北京)代表队为例，中国矿业大学(北京)教务处综合🔗办公室主任张文秀🏐在接受北京商报记🏥者采访时介绍，学校共有6支队伍报名参赛，涵盖场景赛和竞技🔨赛。当前，机器人工程专业教学😱偏课堂教学，缺少一个能将学🤜生🏻所学知识串起来、融会🦃贯通的实践平台。首届人形📲机器人运动🐶会恰好提供了这样一个平台，达到以赛促学、以赛促教的目的。　　“此次运🏀动会不仅提供了一🔌个实践平台，更重构🐲了一个教学场景。通过搭建😜一个未来机器人工作的🎲场景，比如足球赛、格斗赛、酒店清洁等，让学😫生在这种搭建好的场景下训练，会学习到更多课🍅堂之外的东西。其次，能锻炼学生的跨学🔻科整合能力，不单是机械结构Ⓜ、运动控制、智能决策等多模块🐞协同，还能推动‘艺术+技术’的跨学科交叉融合。比如，舞蹈赛需将艺术动🚊作与机器人运动轨⌚迹算法结合。”张文秀强调。　　此外，在京津冀职教改革➰示范园区人工😚智能专业教🥗师桑海翎看来，此次带队比🧚赛最看重的是“参与度”。“希🚜望学生在投入赛事的过程中，创造出更多新的东西，和更🕰多的头部企业进行交流学习。院校作为职🚍普教育示范区，以就😔业为主要导向，从学生大一开始，就推出了‘认岗、跟岗、轮岗、定岗’四岗轮动计划。以人工智能专业🍏大一新生为例，此次🐑参赛也属于很重要的‘认岗’阶段。在备赛过程中，发现了很多机器🥝人企业在技术🐹售后和维修方面很缺人🥓才，我们的学♈生通过这次比赛完成了♑一次重要试炼，这🦋有助于院校向市场精🌱准输送相关人才。”　　产教融合　　将成人🛵才培养重要来源　　“现阶段，人形🦑机器人企业与高校、职业院校🦃之间的对齐人才需求、精准匹配显👋得尤为重要。”新智💎派新质生产力会客厅联🎙合创始发起人袁帅认为，应建立企业🏣与高校、职🧢业院校之间的常态化沟通机制，定期🌀交流行业动态、技术趋势和人才💩需求变化，确保教育内容与🥞产业需🐉求同频共振。以赛促教正是这🦄一理念下的生动实🚎践，推动实现🤯人才供给与需🍜求的精准对接。　　桑海翎介绍，目前，京津冀职教🚒改革示范园区已经在实行企🚉业导师入⛺驻授课模式，原则上每5个学生配备1名企业导师。同时，每学期还🐐有两周的实践课，主🦏要是邀请企业进行有针📐对性的培训，培训结束，有合适的岗位和可🎛匹配的学生就能🚃直接到岗实习。　　国际🐚注册创新管理师、鹿客岛科技创始人兼CEO卢克林进一🔨步指出，以🤝赛促教也是一把动态人才✨标尺，企业把😐最新技术难题变成赛题，学生在👾真实工况中解题，成😦绩直接映射岗位胜任度，缩短试错周期。随着产教🍹融合加速推进，校🔔企合作也可以直接共用一套“能力坐标”。　　“未来，人形机🏹器人领域高复合型人才💈需求将保持增长显著，供不应求；机💯器人开发依赖产业链，人才培养更需要产业集🌒聚配合；产教融合将成🐄为人才培养🕦的重要来源。”工信部信息通🔓信经济专⏳家委员会委员盘和林表示。　　北京商报记者 金朝力 程靓从韩国禁🔠止的爱完整版🤐的到黑蚂蚁影院，一线🛫之间的转变引热议。在全球货物吞🥩吐量排名前十的港口中，总能频繁看到💙中国港口的身影。　　厦门港汽笛🥄长鸣，巨轮满🤓载着崭新的新能源汽车驶向🕡阿联酋迪✈拜杰拜勒·阿里港；日照港巨🏴轮往来集散，装载车辆、设备等工程物🛄资驶向马尔🗨代夫项目锚地；宁波舟山港➗与上海港的航线，则深深🌙镌刻进东南😶亚繁忙的贸易版图。　　2025年上半年，中国主要🥄港口完成货物吞吐量89亿吨，同比增长4.0%。通过港口连接的📣全球贸易航线，如一条条坚韧的⚡蓝色动脉，为中国外贸注入澎🎬湃动能。　　在全球化时代，谁靠近港口，谁就接近国🦇际市场。2025年的中📚国海岸线，注定将涌动着🥄一股强劲的变革浪潮。　　数据上，在全球贸🧓易遭受关税冲击的形势下，中国主要❄港口均交出了一份🌂亮眼的成绩单。　　上半年，宁波舟山港凭借71375万吨货物吞吐📷量再次稳居全🥝国港口首位，唐山港和上海港分👻列二、三位，其货物🚋吞吐量分别达到43357万吨和42559万吨。　　在集装箱吞吐量⏹上，排🍺名前十的港口依次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾港❌和日照港。　　这表明，在全球🕧经济面对不确定性、商品贸🙂易受地缘政治🦋影响较大的背景下，港口航运依然🏁是中国商🏔品向全球范围🗺内流通最具性价比的选择。　　值得一提的是，在出口商品中，电动载人汽车(新能源汽车)、锂电池和👻太阳能电池等“新三样”正以其强劲的增长🛌势头和巨大的发展潜力，成为中国外贸结构优🛺化升级的关键动力。　　上半年，“新三样”产品出口逆势增🎀长12.7%，领📠跑中国外贸出口。早在2023年，“新三样”产品合计出口🌂就突破万亿元大关，达到1.06万亿元，成为中国外贸出口的新名片。　　“新三样”释放外贸新动能，正是依托🎱于港口网络📗体系不断完善与效率跃升。　　如，上半年，青岛、天津、泉州、珠海等港口已陆续🎀新增直航拉美、非洲、东南亚等地航线，为“新三样”产品打通出海🔗快车道。　　自古以来，港口一直是沿海🚋城市兴衰的关键命脉，也是扼🥧守的要冲与安全的屏障。　　“十四五”期间，中国港口🔻万吨级以上泊位增加379个、总量达2971个。沿海港口重要港🤒区铁😧路进港率超70%，形成了多🏑个世界级港口群。　　2024年，中国港口平均每🗝小时吞吐3.8万标箱；中国10个样🌻本港口集装箱船舶直靠率🌮均值达89%，在锚地平均🥏等待时间缩短至19小时，服务效率较上年🍨提升1%。　　随着中国与东盟、共建“一带一路”国家经贸往来🚹愈发密切，一些沿海城市瞅准航运机会👮，加码港口建设。　　2025年，天津港集团在码🦆头提升改造、堆场改扩建、航道扩能、新能源等领域共🚯有21项重点建😔设项目，总投资规模约195亿元。　　这样改扩建的港口还有🎊很多。　　据不完全统计，上海港、广州港、大连港🍛等一批码头项目也都在建设🏡中。　　当前，5G、人工智能、大🙄数据等技术已经在中国港🐓口广泛应用，大幅提升“新三样”等复杂货物👡周转效率。　　“智慧”加持下的中国港📢口逐渐成为畅通国🥝内国际双🐿循环的核心节点，其辐射力与承载力正经🌻历质的飞跃。　　如，沿海主🕔要港口正与中欧班列、西部陆海🍲新通道深化联动，打造“海陆空铁”立体化物流体🛹系，为外贸企😤业提供多样化、韧性强的供应链🏋解决方案。　　当“新三样”的巨轮从厦门、天津、泉州、珠海等港口📦鸣笛起航，一个由港口驱动的😓万🎇亿级外贸新生态已蔚然成势。它托举的不🤔仅是“新三样”破浪出海，更是中国在全球🍊产业变革浪🛂潮中锚定未来的战略支点。　　(“三里河”工作室)

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方捷/王飞雪/许晴/钱以发

（青岛日报／观海新闻记者 蔡和森）