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直播吧7月25日讯 据《每日电讯报》报道，纽卡斯💼尔高层与主帅埃迪-豪在早前的危机会🤞议上达成共识：将坚决留住伊🍌萨克，而这名球员的去留🧟可能决定俱乐🔨部的未来定位。

伊萨克已表达🐔离队意愿，俱乐部内部早🌹有预感今⚪夏会发生类似情况。据《每日电讯报》消息，今年早✈些时候纽卡就举行了危机🧦会议，以🚳规划该如何应对今夏可能🚣面对的引援困境。

从主席鲁🦁马扬到主教练埃迪-豪，纽卡全体的立场📳明确且坚定：今夏无论多少钱🎵都不会出售伊萨克。不管发生什么，不管出价多高，这就是他们的🔕底线。

伊萨克是🥂纽卡最优秀、最关键的球员，他的离队不仅在竞技层🏔面构成打击，也可能对球📡队心理造成动摇。一位知🥜情人士表示，俱乐部将“坚持到底、奋力一搏”，确保他留队。

报道中指出，如果今夏失去伊🖌萨克，将是一次“毁灭性挫败”。有雄心的🍕俱乐部不会卖掉核心，尤其是🥦在试图跻身英超和欧洲顶👯级行列时。若伊萨克🛸转投如利物浦这样的对手🐈，不仅削弱自身，还🎸可能令纽卡倒退数年。

这种事件还有可🍞能引❔发多米诺效应：托纳利、利夫拉🚮门托和戈登等球员及其🔢经纪人都在观望，一旦伊萨克强行离队，其他人可能效🙍仿，动摇球队根基。

尽管在PSR限制下，俱乐部无法动🧑用沙特🎻主权基金推动大规模投入，但纽卡仍握有关键❎主动权：可以不卖。伊萨克与俱🧓乐部还有三年合同，纽卡没🎯有必要让步。

从经济角度看，出售也未必划算。即便利物浦愿出1.2亿英镑，由于皇📂家社会拥有高额🐬转售分成条款，纽卡的净利也仅约5000万至6000万英镑，对于希望继续提升阵🔙容的俱乐部而言，这并不是能改变现👜状的金额。

更重要的是，纽卡今夏本就有资金，但在除埃⏸兰加之外的🌌引援上频频受挫，因目标球员偏向薪资更高、环境更吸引的俱🕕乐部。可见😋转会资金无法保证成功补强，更难以⭕找到另一个伊萨克。

目前，伊萨克因“受伤”未参加季前赛，但他“心思不在比赛”的迹象显而易见。有消息称，他已向埃迪-豪表达离队想法，但俱乐🦔部回应明确：不会出售。

据悉，伊萨克🥫愿意听取利物浦等俱乐🌐部的报价。在过🍣往相似的拉锯战中，球员往往是获胜🤧的一方。但这次纽卡仍掌🥐握主动权。只要他们“强硬到底”，就能守得住。

关键在于，俱乐部能🥇否说服伊萨克留队继续投入🗡比赛？若他选择罢训、情绪低落、拒绝出战，那留下他又有何意义？目前，埃迪-豪与球🎽员之间良好🚧的关系被视为关键。

而纽卡最终的命运🥞将取决于沙特🤰公共投资基金的选择：是妥协让步，还🍵是打造一支真正具备顶级竞争力、不被轻😆易拆解的球队。

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中新网南宁8月22日电(杨陈 覃文)广西自然资源博物👔馆22日介绍，该馆日前完成广西首家🥘专业古🎊生物化石修复鉴🔞定室建设。修复室🚑配备喷砂防尘一体化系统、专业气动笔显微修复一💭体化系统、化石修复防静电智能🚖操作台等仪器设😿备，为化🐩石修复保护提供技术支撑，也为广西化石研究🔭与展示奠定基础。图为广⛱西自然资源博物馆化石修📕复鉴定室。陈伟军 摄　　广西各时代地🦗层产出了丰富的古生物化😝石，包括晚寒武📺世的三叶虫、棘皮动物、蠕形动物，泥盆纪的腕足类、珊瑚类、菊石，白垩纪的恐龙、龟鳖类、鳄类、硬骨鱼类、软骨鱼类、双壳类，古近纪的植📰物类、鱼类、昆虫，第四纪的巨猿、大熊猫、剑齿象、古人类等。上述修🍙复室的建立，构建了“发现-修复-研究-展示”的完整链条，成🤓为广西区域内唯一能实现从📄化石清理、加固到🐡精细修复全流程😱作业的专业平台。图为修复师正在使🌘用无尘设备修复🔚化石。陈伟军 摄图为修⏮复师正在专注地修复⬇化石。陈伟军 摄　　修复室凭🧜借设备的全面性与技😖术的灵活性，可实现从软质到📇硬质的全类🚑型化石修复，覆盖广西及✂周边地区常见的🎺绝大多数化石种类。从微小🍢的昆虫到数米长的恐龙骨🦅架，修复室都能提供🕰专业修复方案，让沉睡的远古生命重🐦新“绽放”。　　据悉，修复💋室不仅是化石的“诊疗室”，更将成为👺公众了解古生物世界的“窗口”。未来，修复室将不🥊定期开展修复过程🦂展示、科普讲座、中小学生研学☝等活动，让公众💄近距离感受"远古生命重生"的神奇过程，激发🏸民众对古生物化石保护的🥄关注与热情。(完)【无⚓码与有码的区别】由水谷友里惠担任艺👘术总监的《🔞🍌进🍑里❌❌❌片暗夜》于2025年08月27日正式上线，结合真实蕾丝视🔭频▓▓在线播放成💪人新闻改编，目前在🈵冷匠电子商务售后客服🥪中心首页推荐，片尾字幕👭公开爆料来源。中新网8月24日电 据交通运输部🚜微信公众号消息，中央气象台8月24日继🆔续发布台风橙色预警、暴雨黄色预警。今年第13号台风“剑鱼”于24日凌晨🎒加强为台风级，预计将于24日下午至🛂傍晚在海南陵水到乐🧦东一带沿海登陆(台风级或强台风级)，也有可🍩能经过海南岛南部近😇岸海面，然后🏻逐渐趋向越南中北部沿海。预计24日8时至25日8时，海南岛、广东西南🥄部沿海、广西南部沿海、云南西北部、四川盆地西🗑部和北部、河南中南部、安徽北部、江苏北部、山东中部、辽宁东部、吉林东部以及👨新疆沿天山😫等地的部分地🎨区有大到暴雨，其中，海南岛中南部、四川盆地西部、辽宁东北部、吉林东南🐸部等地的部📚分地区有大暴雨，海南岛🏟东南部等地局地特大暴雨。交通运输部启🚤动台风🐽三级防御响应、强降雨三级防🏧御响应。　　8月24日上午，交通运输部🍕领导调度海南、四川、辽宁、吉林、广东、广西、云南、河南、安徽、江苏、新疆、山东省(区)交通运输主管部门，珠江航务管理局，海南、广东、广西海事局，以及南🛏海救助局、广州打捞局，要求高度重视、高度警醒、高度负责，坚持调度跟着预👴报预警走，精准研判应对，提早采取防范措施，坚决🔊防止漏管失防，坚决避免出现“想不到、看不到、来不及”的情形，全力保障交通运🤳输行🗯业安全平稳有序运行。要密切关注台❇风和强降雨发展🎛动态，紧盯重点、统筹多点，切实抓好“沿海防台、内河防汛”，深化区域间船舶🖨避风引导和😂协同联动，加强港口危🎵险货物码头、堆场、罐区等重点区域巡查检查，持续强化公路“响应、巡查、管控”和工👜程驻地灾害防范，督促城市轨道✂交通、公共交通运营单🗓位以及道🔐路运输企业等针对📂性完善并严格落实预警“叫应”机制，对不具备🚙安全运行条件的做到应关📰尽关、应停尽停、应撤尽撤。要进一步增🛷强责任意识，加强应急值班👄值守，遇有突发紧急情况及时💉响应、快速处置。　　海南　　海南省交通🔖运输厅聚焦重点😡强化精准防控，琼州海峡客滚船于23日17时全线停运，提前组织应急疏运，共抢运车辆5623台、旅客2.5万余人，目前海口三港周边🌕道路无拥堵现象。全省港口企业、水路客运企业、省际长途客车🔠已全部停运，省内部🕦分市县班线和公交停运。　　四川　　四川省交通🖍运输厅聚焦本轮降雨导致👎的可能超警🦃戒水位的支流，严格落实流域🎷联防联控机制，严格执行禁限航规🕉定，封停渡口码头18处。严格落实公路“响应、巡查、管控”措施，防御性主动关闭😚高速公路收费站24个、封闭管控普通🚓公路3段。　　辽宁　　辽😵宁省交通运输厅针对灾害⏸风险不托底路段🏎建立台账，23日夜间，对5处不托底的普通🗝干线公🐠路采取主动封闭措施，对6个高速公路收费站限制🈳部分车型通行。主要🈶降雨地区预置8支公路应急抢险😘队伍，本🦑轮降雨期间累计出动抢险人员158人次、机械设备51台次，高效处置突🌏发的小型水毁路段，确保路网安全运行。　　海南　　海南海事局启🔺动台风二级响应，三沙和三🏒亚海事局启😉动台风一级响应，按照“不漏一船、不落一人”的原则，多渠道、高频次发布预警信息🏸2932条，对台风影响较大😺的海南岛南部和东南部水🐞域实施精👳准管控，预置应急船艇36艘，严格🐮执行领导带班和应急😆值班制度。　　广东　　广东海事局🍢根据台风“剑鱼”发展动态和影响范围，采取针🕉对性防御措施，珠江口以东各分支🏜局督促小型船🍻舶落实“不安全不出海”要求；珠江口以西各🧢分支局严格落实防台风“六个百分百”要求，督🈳促落实风电平台人员及时撤🤢离，以及海钓船、潜水等休闲船舶👁和乡镇船艇禁止出海等要♓求。资🤔源进入审核预警：久久🔳无码字幕中文久久无码可💔能带来系统性风险。一些骑行团公然招🛍募低龄学员长途骑行　　未成年人骑😫行乱象调查　　在绿🦏灯亮起那一刻加速冲出骑❕行道，在人流与车流间横冲直撞，把家🦋长的叮嘱甩到“九霄云外”；骑着尺寸比自🌕己身板大出不少的自行⛰车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行；和身旁⏹的伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在北京多个🔡地方观察到的未⛱成年人骑车情景。　　暑假期间，骑行运动持续升温，越来越多的未成🔚年人加入骑行队🥙伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐🌕患也随之浮现：未满12周岁的儿童违规🍚上路骑行，部👴分骑行团公然招🕹募低龄学员开展长途骑行，家长监🍛护责任缺失……　　受访专家指出，此类行为不仅明🔲显违反道路交通📙安全法实施条🗞例中的规定，更将未成年人置🖐于高风险环境。低龄儿童道路🐘认知、应急反应🖐与控制能力均较弱，在开放道路骑行😱极易发生事故。家长、机构与社会应共同筑⛪牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营造真正健🥠康、安全的骑行环境。　　家长放任儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京广安门附🌄近车流如织。3名小学生🆕正骑着自行车在机动车道🔩和非机🐌动车道之间来回变道追逐，嬉笑声响彻街道。在他们身后跟着🥔的骑电动自行🎿车的家长，却未对孩🛥子们的危险行为进行任何阻止。　　记者连续多日观察🙂发现，这些低龄骑行者中👜极少有人佩戴头盔，更无人穿♊着专业骑行服。　　在北京复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿童骑着共🔛享单车练习骑行：有的因身📓高不够需站立蹬车，有的停车时需🏽跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家长让🔝孩子骑成人自行车或🤸高度不合适的共享单车，孩子脚🔞尖刚刚够到踏板，根本无法有效控🥒制车辆。”在附近居😯住的北京居民杨先生告诉记者，他⌛甚至有时候能看到家💻长在人行道上推着孩子学骑车，孩子😐掌握不好平衡，车把摇摇晃♏晃的，看着就让人🔊捏把汗。　　在北京城区工作🕐的林先🍈生多年坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候🍬能看到家长带着孩子在市🐛区夜骑，有人认为🦍到了晚上，车少了，路上情况就安全。事实上，家长工作一天🤨本就疲惫，反应速度会变慢🦕，路灯少的地方路🐁面情况更不安全。”　　北京市🦄昌平区十三陵水🛐库环线作为热门骑行路线，也常见低龄骑行者。骑🚢行者刘先生告诉记者，曾见十🚐余岁孩子与成人竞速，甚至未掌握避让技🏽巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到过不😥少次十一二岁的🗑孩子和成人竞速🤦，还有的孩子还没学会如🕊何有效躲避🐱身边快速驶🚄过的骑行队，就也飞速骑行，这都是😱安全隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需🔒经验　　除👐了家长自发带领之外，市场上部分🕛骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显🚢违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部等🌐开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公💱众号等多个渠道都🗿能看到相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记🈁者询问是否需要有骑行😄经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑🈳行经验，会骑自行车就行”。谈及对🏰儿童的其他要求，客服回答：“严格来说要身高1.4m以上，1.4m以下只🤹能体验部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构组织🌪的“漠满公路7天6夜中🎟俄边境线骑行”招募对象同样为亲🛫子群体。在其宣🔒传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主📬要为国道公路，“零基🤴础骑行要求，不会骑车的家♐属也可一起同行，专业的骑行领队可以现场手🖖把手教学”“8至12岁的小朋友可以骑📌行特配的🤒儿童自行车参与骑行，感受运动📓的快乐”，记🕹者问及儿童需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小朋友就可以”。　　对此，在北京工作🤹的资深骑行🍭者李先生说，未满12周🐯岁儿童上路骑行已属违法，更🐘不必说在国道、公🧚路等复杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙❇江杭州的资深骑行者齐先⏮生说：“小孩一定不能跟🈚着成人🛷的骑行团一起骑行。在成人骑行团中，大部分骑行😣者骑的是公路车，而公路车🏓的轮胎较细，且把横更短，对于儿童来说🚠更加难以操控。同时，公路🕛车对于路况要求较高，在跟队过⛪程中哪怕‘轧到两厘米的🗒小石子’，对🥥于孩子来说都是难以控制的。”　　严查🕋儿童上路骑行　　针对低龄骑行🔟问题，可🍻持续交通创新中心研究员郑翔指出，我国道路交通安全法实😱施条例明🍦确规定驾驶自行车🎷必须年满12周岁，低龄儿童上💔路属违法行为。　　北京市律师协会交🏈通管理与运输法律🔉专业委员会主任黄海波强调，儿童控制能🌨力差，骑行风险高，家长陪同并不能消🛹除安全隐患。“作为孩子安全的第🦏一责任人，家长应当首先📷遵守法律的规定，不要带领💶或者放任孩子去进行这⛷种违法骑行行为，这不是🚡陪不陪同的问题，是事关孩子安全🚸的问题。”　　为系统消除🔌未成年人骑行安全隐患，受访🔎专家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到🚉儿童骑行需要，可以考虑规划安🐮全骑行区域，如在公园、广场、社区等场所规划🍳专门的低龄🏪儿童骑行区域，设置专门的🗝儿童骑行道，设置明显🕴的标识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童骑行区🦏域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一🌉方面要加强对低龄儿👗童违法骑行的🏞执法力度，对在道路上🔣违规骑行的低龄🐄儿童进行及时劝阻和教育，对监护🗞人进行批评警告，情节严重的依🥫法予以处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减少低龄儿童💧违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社🤙会监督机制，鼓励其他骑行人、行💅人等交通参与人参与监督，发现低龄🍻儿童违法骑行行为及时🐺向相关部门举报。同时，利用监控摄像头🚙等科技手段，对重点区域💟进行实时监控，及时发现😙和处理违法骑行行为。　　对于骑行团招📫募未成年骑手的行为，郑翔认为，须进一步明确🛐骑行🚫团准入门槛与活动规范，要求骑行团组🥓织者具备体育经营许可、专业骑行教🐑练资质，并购买足👟额公众责任险。同时，强制要👴求组织者在招募时查验参与🌦者身份证件，禁止12岁以🔃下儿童报名。　　“骑🤗行团的组织者应提前向交管部🎉门报备骑行路线，确保避开高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教📯育等部门应建立联合监管机制，定期开展✴专项检查。社交平台、短视频🏝平台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广🍐告方设置12岁年龄门槛，并标注安全风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府多方协同🏐，才能为未成年🚉人营造真🤧正安全的骑行环境，让骑行这项有⚪益身心的运动📜真正为青少年健康⛴成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 伊藤紅蘭）